Монитор: Дефектен боеприпас може да е причината за трагичния инцидент с изтребителя в Шабла
снимка: Булфото
47-годишният майор Валентин Терзиев е водачът на падналия в Черно море изтребител.
Той е измежду най-опитните в авиобазата в Граф Игнатиево.
Дефектен арсенал може да е повода за трагичния случай с изтребителя МиГ-29. Това е една от версиите, по която работят проверяващите, пише " Монитор ".
Летателната машина падна в морето по време на интернационалното тактическо обучение " Шабла 21 " в нощта против 9 юни.
Във съдбовната нощ летецът майор Валентин Терзиев. е правил упражнение - пукотевица по " светеща цел ". След като водачът улучва задачата обаче, изчезва от радара, радиовръзката с него се губи, а самият той е в неопределеност.
Операцията по търсене и избавяне продължава и сега.
Причините за рухването на военната машина към този момент остават неразбираеми, като от държавното обвиняване оповестиха, че се проверяват всички версии.
Успоредно с издирвателните мероприятия по случая са образувани 2 работни групи за следствие на случая - едната е от Военноокръжната прокуратура в Сливен, а другата е от профилираното звено за следствие на авиационни произшествия във Военна полиция.
Двете групи работят редом и взаимно. Работи се по всички версии, добавя Монитор.
Съобщете ни, в случай че видите неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
47-годишният майор Валентин Терзиев е водачът на падналия в Черно море изтребител.
Той е измежду най-опитните в авиобазата в Граф Игнатиево.
Дефектен арсенал може да е повода за трагичния случай с изтребителя МиГ-29. Това е една от версиите, по която работят проверяващите, пише " Монитор ".
Летателната машина падна в морето по време на интернационалното тактическо обучение " Шабла 21 " в нощта против 9 юни.
Във съдбовната нощ летецът майор Валентин Терзиев. е правил упражнение - пукотевица по " светеща цел ". След като водачът улучва задачата обаче, изчезва от радара, радиовръзката с него се губи, а самият той е в неопределеност.
Операцията по търсене и избавяне продължава и сега.
Причините за рухването на военната машина към този момент остават неразбираеми, като от държавното обвиняване оповестиха, че се проверяват всички версии.
Успоредно с издирвателните мероприятия по случая са образувани 2 работни групи за следствие на случая - едната е от Военноокръжната прокуратура в Сливен, а другата е от профилираното звено за следствие на авиационни произшествия във Военна полиция.
Двете групи работят редом и взаимно. Работи се по всички версии, добавя Монитор.
Съобщете ни, в случай че видите неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ